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Verstappen revela la raíz de los problemas de inicio de la carrera de Red Bull tras el percance del GP de China

- por Jorge Boston - Dejar un comentario

Max Verstappen ha revelado la raíz de sus problemas de inicio de carrera después de una tórrida salida al Gran Premio de China.

«Tan pronto como suelto el embrague, el motor no está».

– Max Verstappen

El piloto de Red Bull Racing, con el que habló GPblog después de su desafiante fin de semana en el Circuito Internacional de Shanghái, señaló que el inicio de la carrera no fue una sorpresa, citando experiencias similares tanto durante la carrera en Australia como la carrera Sprint anterior.

«Se esperaba, de nuevo, la salida, claro, fue un gran problema, igual que ayer. El resto de la carrera volvió a ser igual que ayer: mucho grano, no se puede empujar, ritmo terrible, equilibrio terrible… como ayer. Así que, sí, un fin de semana muy malo para nosotros», explicó Verstappen.

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Max Verstappen durante el GP de China – Foto: Race Pictures

Presionado aún más sobre por qué sigue perdiendo posiciones fuera de la línea, el cuatro veces campeón del mundo detalló que a menudo no tiene batería cuando suelta el embrague a la salida.

«Por tanto, no tenía batería en Melbourne, y aquí los dos problemas son los mismos. Simplemente no tengo energía. En cuanto suelto el embrague, el motor no está.«, concluyó.

Verstappen soportó un Gran Premio desafiante en el circuito de Shanghái. Tras clasificarse en la octava posición, el piloto holandés se deslizó por la parrilla con las luces apagadas. Sin embargo, la oferta de Verstappen para la recuperación se cortó en la vuelta 46 después de que un problema con el ERS le obligara a retirarse de la carrera.

Verstappen ataca las regulaciones defectuosas de la F1

Verstappen tampoco reprimió su descontento con la actual normativa de la F1. El piloto holandés había comparado anteriormente la regla con las carreras en Mario Kart.

Tras la carrera en China, Verstappen describió la normativa como fundamentalmente defectuosa en otra evaluación mordaz de los coches de 2026.