El jefe de Red Bull, Laurent Mekies, admite que el coche del equipo mostró «deficiencias importantes» en el Gran Premio de China.
Tras un inicio prometedor de la nueva era de reglas de la F1 en pruebas de pretemporada antes de su primera temporada como fabricante de motores, Red Bull se encontró con problemas de fiabilidad y ritmo con su coche RB21 durante las campañas que abren dos fines de semana de carrera.
Los problemas de fiabilidad relacionados con el motor detuvieron a Isack Hadjar en Australia y Max Verstappen en China, con el sexto puesto de este último desde el inicio de la temporada el mejor resultado de Red Bull hasta ahora. Los 12 puntos del equipo después de dos carreras de una temporada es su menor rendimiento desde 2015.
En declaraciones después de la carrera de Shanghái del domingo, que vio que Verstappen se retiraba cuando fue sexto y Hadjar terminó octavo después de un giro temprano, Mekies dijo: «Sabíamos que sólo entrar en la parrilla en Melbourne con nuestra propia PU (Power Unit) era un gran logro en sí mismo y habría sido in
«Hemos tenido que retirar a Max (domingo) debido a un fallo del refrigerante. Sin embargo, éste no fue nuestro único problema, ya que por lo general, en cuanto al rendimiento, nuestro paquete mostraba algunas deficiencias importantes.
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Destacados del Gran Premio de China 2026.
«Sin embargo, hemos aprendido mucho en las últimas semanas y espero que podamos ser más competitivos a partir de la próxima ronda en Japón».
Verstappen, que ha expresado repetidamente su descontento con los coches de F1 de 2026 en general, admitió que el fin de semana de Shanghái de Red Bull había sido «particularmente malo» después de que no logró sumar puntos tanto al Sprint como al Gran Premio.
Aunque las malas salidas desde el octavo a la parrilla le comprometieron de inmediato en las dos carreras de Shanghái, Verstappen también luchó con el manejo y la degradación de los neumáticos de la RB21 durante todo el fin de semana, describiéndolo como «increíblemente difícil de conducir» y diciendo que «cada vez es una lucha».
Dijo Sky Sports F1‘: «Sería de ayuda que tuviéramos un comienzo normal también! Cada vez que he caído al último.
«Un gran problema para nosotros es la degradación de los neumáticos. Estamos avanzando mucho, probablemente más que la gente que nos rodea. Así que esto es algo que debemos resolver.
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Max Verstappen cree que Red Bull no puede pelear con los dos primeros equipos, después de haber luchado por el ritmo durante el Gran Premio de Australia.
«Entonces ponernos al frente de nuestros problemas. Pero eso no es fácil. Lo ves por toda la parrilla. Algunos coches ni siquiera comienzan. Es muy complicado.
«El equipo hace todo lo que puede. Lo dan sin embargo es doloroso porque sé que pueden hacerlo, pero de momento no estamos donde queremos estar.
«Más problemas de lo esperado y también de equilibrio, no donde queremos estar. Muchas cosas, esperamos que después de Japón, podamos dar grandes pasos».
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Max Verstappen de Red Bull se estrelló contra las barreras durante la Q1 del Gran Premio de Australia.
Mekies dijo que la brecha de cinco semanas en el calendario después de Suzuka tras la cancelación de los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita de abril permitiría a Red Bull un tiempo extra crucial para resolver sus problemas en la base.
«La lamentable pero inevitable cancelación de las carreras en abril nos dará a todos la oportunidad de recuperar la respiración y trabajar tan duro como siempre en Milton Keynes», añadió.
«Tenemos un gran grupo de personas con talento en el campus y tengo plena confianza en que superaremos nuestras limitaciones actuales gracias a un empuje masivo de todos y mejoraremos nuestro paquete rápidamente».
La Fórmula 1 se dirige al icónico Circuito de Suzuka para el Gran Premio de Japón del 27 al 29 de marzo en directo en Sky Sports F1. Reproduce Sky Sports con AHORA: sin contrato, cancela en cualquier momento
