Isack Hadjar ha recibido un aviso tras la investigación de un comisario en el Gran Premio de China.
El piloto de Red Bull fue llamado para ver a los comisarios tras no seguir las instrucciones del director de carrera antes del Sprint por una infracción de inicio de práctica.
Hadjar no pudo realizar un inicio de entrenamiento en la posición correcta; sin embargo, como lo que hizo «no suponía ningún peligro» se decidió que no hacía falta ningún castigo deportivo.
Un aviso es el mismo castigo que otros conductores han recibido anteriormente por el mismo incidente.
El informe de los comisarios decía: «Los comisarios escucharon al conductor del coche 6 (Isack Hadjar), representante del equipo, y miraron el vídeo y las pruebas del vídeo dentro del coche. Las notas de competición del director de carrera (documento 31) dejan claro que:
«Los coches que NO quieran realizar una salida de entrenamientos deberían abandonar el carril de boxes y HAN de cruzar la línea blanca que separa la carretera de salida de boxes de la pista lo antes posible y unirse a la línea de carrera «normal».
«El coche 6 no lo hizo. Cruzó parcialmente el carril blanco con la parte restante del coche a caballo entre la línea y la carretera de salida de Pit y, por tanto, fue una infracción. El conductor explicó que fue un error por su parte y se confundió con las distintas líneas de la vía.
«Lo ocurrido no supuso ningún peligro ni para los coches que realizaban las salidas de entrenamientos ni para ningún coche de la pista, aunque tenía el potencial de hacerlo, de ahí las instrucciones a las notas de la competición. De acuerdo con los precedentes de incidentes similares en el pasado, hemos emitido un aviso al piloto».
El francés terminó 15º, después de haber empezado en 10º lugar, pero recibió daños importantes tras ser golpeado por Kimi Antonelli en la primera vuelta, y llevándolo durante toda la carrera.
(etiquetasToTranslate)racing
